Langvarigt udendørs sollys, høj temperatur og fugtighed er hovedårsagerne til belægningssprængning, tab af glans, falmning, gulfarvning og kridtning.
Den ultraviolette accelererede aldringstest kan simulere skaderne på den ultraviolette del af sollyset på belægningen, og det tager et par dage eller uger at gengive de farer, der opstår udendørs i måneder eller endda år.
Lys, høj temperatur og fugtighed, en af disse tre faktorer vil forårsage ældningsskader på maling af bilmaling, men de virker ofte på samme tid, og den forårsagede skade vil være større end den eneste virkning af nogen af dem.
1. Soleksponering
Graden og typen af nedbrydning af overtrækket afhænger af harpiksens spektrale følsomhed. Forskellige bølgelængder af lys har forskellige destruktive effekter. Den spektrale følsomhed for hver harpiks er forskellig, og den spektrale følsomhed bestemmer, om en harpiks er følsom over for korte bølgelængder, lange bølgelængder eller begge dele.
2. Høj temperatur
Høj temperatur er også en vigtig faktor i ødelæggelsen af maling i bilindustrien. Når temperaturen stiger, øges den destruktive effekt af lys også. Selvom temperatur ikke påvirker de vigtigste lysinducerede reaktioner, påvirker det de mindre kemiske reaktioner. Laboratoriets aldringstest skal give præcis temperaturkontrol, og aldringsprocessen kan normalt accelereres ved opvarmning.
3. Fugtighed
Dug, regn og høj luftfugtighed er hovedårsagerne til fugtrisici i maling af bilmaling. Statistikker viser, at biler, der er placeret udendørs, forbliver våde i lang tid hver dag. Dug dannet af fugt er hovedfaktoren for udendørs fugtighed. Dug er mere skadeligt for maling af bilmaling end regn, fordi det klæber til malingsbelægningen i længere tid og forårsager mere alvorlig fugtoptagelse.
LIB INDUSTRY UV-accelereret aldringstest vedtager den producerede UV-aldringstestmaskine, som kan realisere følgende simuleringsfunktioner.
Sollys simulering
Strålingskontrol
Fugt simulering
